자동차 내 정보기기의 입력장치 디자인을 위한 사용자 인터랙션 모델링 및 프로토타이핑

변재형

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자료유형: 학술저널

저자정보: 변재형 (동아대학교)

저널정보: 인제대학교 디자인연구소 Journal of Integrated Design Research Journal of Integrated Design Research vol.14 no.4

발행연도: 2015.12

수록면: 35 - 44 (10page)

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연구배경 : 자동차내 정보기기(IVIS)가 다기능화 됨에 따라 데스크톱 UI와 같이 복잡한 정보를 주고 받을 수 있는 사용자 인터랙션 방식이 필요해졌다.
연구방법 : 본 연구에서는 자동차내 사용자 인터랙션의 개선을 위해 비사용자실험 방법(non-user trial method)을 통해 IVIS UI 에 적합한 입력장치의 요건을 파악하고 이를 구현하는 프로토타입을 개발하였다. 이를 위해 입력장치들의 평가를 위한 모델링 기법으로서 벅스턴의 3-상태 모델(Buxton"s 3-State Model)과 KLM (Keystroke Level Model)을 적용하였다.
연구결과 : 본 연구를 통해 개발된 프로토타입은 물리적인 형태의 키에 연결된 접촉센서와 아두이노 보드를 통해 입력받은 킷값을 PC 화면에 표시하게 하였다. 프로토타입은 손가락이 접촉한 키를 화면에 미리 표시함으로써 키를 누르기 전에 어떤 키가 선택되었는지 알 수 있도록 미리 시각적 정보를 제공한다. 또한 물리적인 형태의 키를 손가락의 감촉으로 확인함으로써 시선을 입력장치에 돌리지 않고도 손의 위치를 확인 할 수 있도록 촉각적 피드백을 제공한다.
결론 : 본 연구에서 개발된 프로토타입은 과제수행 과정을 줄이기 위해 2차원 입력방식을 채택하였고 조작 오류를 최소화 할 수 있도록 3-상태 모델을 적용하였다. 3-상태 모델과 KLM에 의한 분석 결과 프로토타입은 IVIS UI에 적합한 것으로 평가되었다.

#자동차 #인터랙션 #프로토타입 #3-상태 모델 #IVIS #Interaction #Prototype #3-State Model

참고문헌 (12)

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[학술지(정기간행물)] - Burnett, G. E. / 2004 / On-the-move destination entry for vehicle navigation systems : unsafe by any means? / Behaviour and Information Technology 23 (4)

[단행본] - Buxton, W. / 1990 / Human-Computer Interaction - INTERACT '90 / ElsevierSciencePublishersB.V.

[학술대회논문] - Green, P. / 1999 / The 15-second rule for driver information systems / Intelligent Transportation Sociery of America-9th Annual Meeting and Exposition

[단행본] - Green, P. / 2003 / The Human Computer Interaction Handbook / Lawrence-Erlbaum Associates

[단행본] - ISO. / 2007 / Road vehicles - Ergonomic aspects of transport information and control systems - Occlusion method to access visual demand due to the use of in-vehicle systems / ISO International Standard

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