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저자정보
이양지 (한국항공우주연구원) 이경재 (한국항공우주연구원) 양인영 (한국항공우주연구원) 김춘택 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2015년도 제45회 추계학술대회 논문집
발행연도
2015.11
수록면
65 - 69 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2015

로켓 기반 복합사이클 엔진의 이젝터 로켓 모드 모사용 엔진 성능시험 결과 분석
이양지 ,  이경재 ,  양인영 외 1명 한국추진공학회 학술대회논문집 2015.11 학술대회자료
로켓 기반 복합사이클 엔진의 이젝터 로켓 모드 모사용 엔진 설계 및 성능 예측
이양지 ,  이경재 ,  양인영 외 1명 한국추진공학회 학술대회논문집 2015.11 학술대회자료

초록· 키워드

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로켓 기반 복합 사이클 엔진의 이젝터 로켓 모드 구동 성능을 향상시키기 위해서는 엔진 내부에 장착되는 로켓 목 직경의 최적화가 중요하다. 이를 위하여 로켓의 이젝터 효과로 인한 엔진 흡입 성능해석 프로그램을 개발하고 이를 이용하여 목 직경의 변화에 따른 질식 위치 분별, 흡입 유량비를 예측 하였다. 본 논문에는 그 과정과 성능 예측 결과를 기록하였다.
#Rocket-Based Combined Cycle(로켓 기반 복합사이클) #Ejector Rocket Mode(이젝터 로켓 모드) #Entrainment Ratio(흡입 유량비) #Isolator(격리부) #Choke(질식)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 이젝터 로켓 모드 엔진 흡입 성능
3. 결론
참고문헌

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