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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
최경숙 (Shandong Normal University) 하동수 (Shandong Normal University)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제19권 제1호
발행연도
2016.2
수록면
97 - 108 (12page)

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국내 화물운송의 80% 이상을 분담하고 있는 공로중심의 내륙운송체계는 환경문제를 비롯한 다양한 사회적 비용을 야기시키고 있어 다른 운송수단으로의 화물전환이 요구되고 있다. 특히 변화하는 국제 물류환경을 고려해볼 때, 철도는 지속가능한 대안적 운송수단임에 분명하며, 도로화물을 철도로 전환시키고 새로운 수요를 창출하여 내륙철도의 경쟁력을 확보하는 일은 미래를 예측하고 대비하기 위한 필수적 선행과제가 되었다. 따라서 본 연구는 내륙철도 이용 확대를 위하여 컨테이너화주를 대상으로 컨테이너 화물을 철도로 유인하기 위한 핵심 요인을 밝히고자 설문조사를 실시하고 SmartPLS구조방정식모델링 분석기법을 통하여 결과를 도출하였다.
#Inland railway transport #Container cargo #Modal shift #Expansion of rail cargo #SmartPLS #내륙철도운송 #컨테이너화물 #운송수단전환 #철도화물확대

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 국내 철도운송의 고찰
3. 선행연구 고찰 및 연구의 설계
4. 분석결과
5. 결론
References

참고문헌 (32)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - 신승식 / 2011 / 주요 운송수단별 사회적 비용 내부화 비교 연구 - 한국 광양항과 미국 오대호연안을 대상으로 - / 한국항만경제학회지 27 (2) : 85 ~ 110 dbpia [인터넷자원] - / / http://kosis.kr google schola [보고서] - Greenhouse Gas Inventory&Research Center of Korea / 2014 / National Greenhouse Gas Inventory Report of Korea : 1 ~ 403 google schola [인터넷자원] - / / http://logis.korail.go.kr/index.jsp google schola [학술지(정기간행물)] - 문진수 / 2009 / 국내 철도 화물운송 지원제도 개선방안 / 한국철도학회논문집 12 (1) : 151 ~ 160 dbpia

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