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저자정보
문병호 (부산대학교) 김진호 (부산대학교) 락워더러지 (부산대학교) 김규보 (부산대학교) 전충환 (부산대학교)
저널정보
한국에너지학회 에너지공학 에너지 공학 제24권 제4호(통권 제84호)
발행연도
2015.12
수록면
89 - 96 (8page)

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최근 화력발전 보일러의 운전에 있어서 저등급 석탄의 성분 중 ash의 영향으로 보일러 후단부에서 생성되는 slagging/fouling 문제가 많이 보고 되고 원인 규명 및 해결책을 위한 많은 연구가 진행되고 있다. 환경적 측면에서도 NOx등 환경적인 문제를 발생시키는 부분에 대해 규제를 가하고 있는 상황이다. 이런 문제점을 해결하기 위한 방법 중 하나인 석탄의 ash를 제거한 AFC(Ash Free Coal)을 활용한 연구가 진행되고 있다. AFC는 저등급탄의 발열량을 높여 기존의 고등급탄을 보완하고 slagging/fouling 문제 및 배출가스의 오염성분을 줄일 수 있는 장점이 있다. 따라서 본 연구에서는, DTF를 이용하여 KCH 원탄과 원탄에서 추출된 무회분탄1, 무회분탄2, 잔탄, Glencore, Glencore과 잔탄을 85:15 비율로 한 혼탄을 이용하여 미연분, NOx 배출특성의 변화와 회 점착 특성을 확인하였다. 그 결과 무회분탄은 원탄과 잔탄에 비해 NOx 배출량이 현저히 낮고, 잔탄은 원탄에 비해 고등급화 되면서 반응성이 훨씬 좋아짐을 확인 하였다. 잔탄과 혼탄의 경우 일반적인 저열량탄 수준보다 낮은 점착성을 나타내는 것을 확인 하였다.
#무회분 석탄 #미연탄소분 #질소산화물 #회 점착 #DTF(Drop Tube Furnace) #Ash Free Coal #Unburnded carbon #NOx #Ash Deposition

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 이론
3. 실험장치 및 조건
4. 결과 및 고찰
5. 결론
References

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