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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김남수 (부산외국어대학교)
저널정보
한국항만경제학회 한국항만경제학회지 한국항만경제학회지 제32집 제1호
발행연도
2016.3
수록면
1 - 16 (16page)

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본 논문에서는 2014년까지 거래소에 상장된 물류기업을 대상으로 물류기업의 이사회 구조가 기업가치에 어떻게 영향을 미치는지 실증분석 한다. 물류산업은 대기업의 계열사를 통한 물류시장의 급성장으로 인한 우려가 높아지고 있다. 이로 인하여 한국물류산업에서 경쟁이 다른 산업에 비하여 보다 치열해지고 있다는 부정적 시각이 나타나고 있다. 이와 같은 사회적 분위기와 모기업 물량에 대한 지나친 의존이 물류기업의 성장에 장애가 오히려 될 수 있다. 따라서 대기업의 계열사의 운송을 담당하는 상장물류기업 지배구조 분석이 시급한 상황이며 특히 경영활동에 아주 중요한 요인으로서 이사회 구조에 대한 분석이 필요하다. 따라서 기존의 연구의 한계점을 보완하여 이사회 연구로서 이사들의 권력과 지배력을 고려한 네트워크를 제시한다. 네트워크 분석은 조직 내에 보이지 않는 관계 패턴(hidden patterns of network)을 분석해 낼 수 있다는 장점이 있고(Alstyne, 1997; Nohria, 1992) 조직내 비공식적인 활동으로서 이사들의 네트워크 분석은 기업집단 내의 권력구조를 파악할 수 있다는 특징이 있다. 첫째, 물류기업의 이사회 구조 분석으로서 겸임이사 네트워크 분석 결과, 대한항공의 네트워크 지수는 0.4로 겸임이사 네트워크 지수가 가장 높은 것으로 나타났으며 한진의 네트워크 지수는 0.32로 물류기업 중 두 번째로 높은 네트워크 지수를 갖는 것으로 보인다. 다음으로 한진해운의 네트워크 지수는 0.24로 물류기업 중 세 번째로 높은 것으로 나타났다. 둘째, 물류기업의 겸임이사 네트워크에 대한 1차 겸임이사 네트워크 분석을 실시한 결과, 연결중심성이 가장 높은 기업은 대한항공이며 대한항공의 이사는 에쓰-오일, OCI, 웅진홀딩스, 한진, 한국공항, 한진칼 및 한진해운으로 구성된 모두 7개의 기업의 이사직을 겸직하여 기업간 이사네트워크를 구성하고 있는 것으로 나타났다. 상장 물류기업 중에서 대한항공이 이사 네트워크 구축으로 발생된 권력이 가장 높으며 이사 네트워크에서 가장 중심적 역할을 하는 것으로 볼 수 있다.
#Logistics Industry #Social Network Analysis #Interlocking Directors #물류산업 #겸임이사 #이사회 구조 #네트워크 분석

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구
Ⅲ. 연구방법 및 표본선정
Ⅳ. 실증분석 및 결과
Ⅴ. 결론
참고문헌
국문요약

참고문헌 (39)

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김명인ㆍ최종학(2008), “지배권과 소유권 차이로 측정한 기업지배구조와 기업의 보수주의 사이의 관계”, 회 계ㆍ세무와 감사연구, 제47권, 181-210. google schola 김영규ㆍ김달현ㆍ류수복(2003), “이사회의 특성이 기업가 치에 미치는 영향 -규모, 구성 및 경영활동을 중 심으로-”, 한국증권학회 발표논문집-1차 정기학 술발표회 발표논문. google schola 김효준ㆍ곽기영(2011), “조직 내 중심성이 IT활용능력에 미치는 영향 –소셜네트워크 관점-”, 정보시스템 연구, 제20권 제1호, 147-169. google schola 남수현ㆍ설성수, “한국의 기술혁신 연구자 관계구조 분석: 사회네트워크 관점”, 한국기술혁신학회지, 제10 권 제4호, 605-628. google schola 남현정(2013), “기업가치 결정요인으로서 겸임이사”, 산업 경제연구, 제26권 제6호, 2799-2825. google schola

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