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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
황세윤 (인하대학교) 김유일 (인하대학교) 강중규 (대우조선해양) 이장현 (인하대학교)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제53권 제2호
발행연도
2016.4
수록면
162 - 169 (8page)

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This paper aims to demonstrate the design, structure analysis, and hydrostatic pressure test of the cylinder used in 2000m water depth. The cylinder was designed in accordance with ASME pressure vessel design rule. The 1.5 times safety factor required by the general rule was applied to the design of the cylinder, because ASME rule is so excessive that it is not proper to apply to the hydrostatic pressure test. The finite element analysis was conducted for the cylinder. The cylinder was produced according to the design. The hydrostatic pressure test was conducted at the hyperbaric chamber in KRISO. The results of finite element analysis(FEM) and those of the hydrostatic pressure test were almost the same, which showed that the design was exact and reliable.

목차

1. 서론
2. 멤브레인 LNG 화물창의 구조
3. 정적 구조 강도 평가 모델
4. CCS의 정적 구조강도 평가 결과
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (8)

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