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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박현 (디투엔지니어링) 노영환 (우송대학교)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제65권 제6호
발행연도
2016.6
수록면
1,103 - 1,107 (5page)

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The automatic tensioning device of the catenary system constantly maintains the tension of the trolley wire by absorbing the variations due to the elasticity of the line caused by temperature variation. The tension plays an important role in affecting the electric motorcar operation directly. This paper suggests the methodology of the life cycle extension and the maintenance of the automatic tensioning device by means of performance diagnosis of the pulley type automatic tensioning device which has been commonly used for the electric railway system. Through conducting performance diagnosis and comparative test for the wornout pulley type automatic tensioning device by replacing the components such as the bearing and the bearing shaft without replacing all the assembly, the tensioning device is analyzed whether it is properly functioned. Provided that the maintenance regulation is reinforced so as to implement the bearing replacement through periodical precise inspection along with random check-up inspection which is now carried out by the operating organizations, it is ensured that the life cycle extension and the reduction of maintenance cost of the tensioning device could be achieved.

목차

Abstract
1. 서론
2. 활차식 자동장력조정장치의 구성 및 성능진단 대상
3. 활차식 자동장력조정장치 성능진단 및 결과 분석
4. 결론
References

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