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저자정보
김호석 (인제대학교) 박영곤 (한국철도기술연구원) 이성진 (한국철도기술연구원) 전상수 (인제대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2016년 춘계학술대회
발행연도
2016.5
수록면
356 - 360 (5page)

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국내 도시철도는 상업 및 주거시설 등 인구 밀집 지역의 지하공간을 이용한 구조물로서 수도권 및 광역시를 중심으로 건설되고 있다. 또한 대도시 내 교통망 확충과 재개발 및 재건축 등이 지속적으로 진행됨에 따라 도시철도 인접 지역 신규구조물 시공이 이루어지고 있으며 시공 시 기초작업을 위한 굴착은 지하수의 흐름을 유발시켜 도시철도 구조물의 안정성에 부정적인 영향을 미치고 도시철도는 대도시의 핵심 교통수단이며 사고발생 시 수많은 인명피해를 야기하므로 안정성 확보가 반드시 이루어져야 한다. 따라서 본 연구에서는 인접 지역에 깊은 굴착이 이루어진 경우 지하수위 변화에 따른 지반 거동이 도시철도 지하 박스구조물에 미치는 영향을 검토하였다. 지하수 유무에 따라 도시철도 박스구조물에 발생한 압축, 인장, 전단응력의 차이는 각각 24%, 13%, 35%로서 전단응력이 지하수위에 가장 큰 영향을 받음을 알 수 있다.
#Urban railway #Deep excavation #Groundwater #Box structure #Stability #도시철도 #깊은 굴착 #지하수 #박스구조물 #안정성

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 수치해석
3. 결론
참고문헌

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