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양성모 (전북대학교) 강희용 (전북대학교) 정병호 (전북대학교) 유효선 (전북대학교) 손인덕 (전북대학교) 최승준 (전북대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제24권 제4호
발행연도
2016.7
수록면
425 - 431 (7page)

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The usage of Friction Stir Welding(FSW) technology has been increasing in order to reduce the weight in automobile industries. Previous studies that investigated on the FSW have focused on the aluminum alloy. In this study, Al6061-T6 alloy plates having 5 mm of thickness were welded under nine different conditions from three tool rotation speeds: 900, 1000 and 1100 rpm, and three feed rates: 270, 300 and 330 mm/min. Specimen size of Micro Shear Punch(MSP) test was 10×10×0.5 mm. The mechanical properties were evaluated by MSP test and Analysis of Variance (ANOVA). The specimens were classified by advancing side(AS), retreating side(RS), and center(C) of width of tool shoulder. The optimal welding condition of FSW based on micro strengh was obtained when the tool rotation speed was 1100 rpm and the feed rate was 300 mm/min. The maximum load measured AS, RS, and C in the weldment was measured 554.7 N, 642.9 N, and 579.2 N, respectively.
#Friction stir welding(마찰교반용접) #Tool rotation speed(공구회전속도) #Feed rate(이송속도) #Micro shear punch test(미소전단시험) #ANOVA(분산분석) #Optimal welding(최적용접) #Micro strength(미세강도)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험재료 및 실험방법
3. 하중변위거동 및 최대하중
4. 분산분석
5. 결론
References

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
[학위논문] - Y. J. Lee / 2014 / Establishment of Optimal Friction Stir Weldment Condition for Al6061-T6 by Small Punch Test / M. S. / Chonbuk National University google schola [학술지(정기간행물)] - 임성곤 / 2004 / 마찰교반 용접된 Al 6061-T651 합금의 인장 특성 / 대한금속·재료학회지 42 (1) : 29 ~ 36 google schola [학술대회논문] - J. S. Park / 2008 / Mechanical Characteristic on Friction Stir Welded Joints with 6061T6 Aluminium Alloys / KOSME Symposium : 361 ~ 362 google schola [학술지(정기간행물)] - 박희상 / 2008 / Al6061-T6 마찰교반용접시 핀 형상과 이송속도가 기계적 강도에 미치는 영향에 관한 연구 / 한국생산제조학회지 17 (4) : 22 ~ 28 dbpia [학술지(정기간행물)] - E. P. Koumoulos / 2011 / Nanomechanical Properties of Friction Stir Welded AA6082-T6Aluminum Alloy / Materials Science and Engineering B 176 (19) : 1585 ~ 1589 google schola

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2017-556-000660326