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박규상 (전북대학교) 최성만 (전북대학교) 김원철 (국방과학연구소)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2016년도 제46회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2016.5
수록면
540 - 543 (4page)

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항공기엔진 배기노즐의 형상변화에 따른 성능특성을 이해하기 위하여 마이크로 터보제트 엔진을 이용한 성능실험을 수행하였다. 배기노즐의 형상은 원형 및 가로세로비가 다른 5개의 사각형 노즐을 이용하였다. 연구결과 엔진노즐 형상변화에 따라 추력이 15 % 정도 감소하는 것으로 측정되었으며, 배기가스 온도와 SFC는 약 9 % 정도 상승하는 것으로 측정되었다.
#Micro Jet Engine(마이크로제트엔진) #Exhaust Nozzle(배기노즐) #Aspect Ratio(가로세로비) #Engine Performance(엔진성능)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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