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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김현동 (성균관대) 조규정 (성균관대) 허승훈 (성균관대) 김철환 (성균관대)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제65권 제7호
발행연도
2016.7
수록면
1,121 - 1,127 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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In this paper, modeling of overcurrent relay(OCR) to protect domestic AC electric railway Auto Transformer(AT) feeding system and operation characteristic analysis on overload condition are described. The target system of this paper is actual site where overload trip of circuit breaker occurs frequently. Because this AT feeding system is made of parallel single track which had a load(electric train) respectively, and is connected with only T phase of Scott Transformer. In addition, this system has been feeding 66kV voltage by KEPCO, not 154kV. We focus on protective coordination of Scott Transformer primary side and secondary side OCR for Korea single track AC electrical railway system in operation currently. We modeled single track AT feeding system and OCR. Also we performed faults and overload analysis for verification of OCR"s setting values and system modeling. To analyze above mentioned research, we used PSCAD/EMTDC software tool.

목차

Abstract
1. 서론
2. AT 급전계통 모델링 및 검증
3. 과전류 계전기 모델링
4. PSCAD/EMTDC를 이용한 시뮬레이션 검증
5. 결론
References

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