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경인아라뱃길은 한강하류와 서해를 잇는 국내 첫 인공운하이다. 아라뱃길 내에는 한강갑문으로부터 유입되는 담수와 서해갑문으로부터 유입되는 해수가 혼합됨으로써 염분 분포 및 성층특성이 발달되면서 복잡한 수리동역학적 특성을 나타낼 수 있으며 그에 따라 수질 특성도 크게 영향을 받을 것으로 판단된다. 본 연구에서는 운하 내의 염분 및 수온을 고려하여 3차원적인 수리동역학적 특성을 예측할 수 있는 EFDC (Environmental Fluid Dynamics Code)모델과 이에 따른 수질현상을 고려할 수 있는 WASP (Water Quality Analysis and Simulation Program)모델을 연계하여 사용함으로써 갑문 운영에 따른 3차원 시공간적 수리 및 수질특성을 예측할 수 있는 시스템을 구축하였다. 해수가 유입되는 서해갑문 측의 수질은 대체적으로 양호한 것으로 나타났으나 한강갑문 방향으로 이동할수록 수질은 점점 악화되는 것을 확인할 수 있었다. 또한 봄철 및 가을철에 경인아라뱃길 주운수로 내에서는 DO가 2mg/L 이하로 감소되는 등 빈 산소층이 형성되었으며, 체류시간 증가에 의한 BOD에 의한 DO소모가 가장 큰 원인으로 작용하는 것으로 추정된다. 따라서 운하 내의 빈산소 현상을 제어하기 위해서 자체적으로 BOD 농도를 개선하기 어려운 경우 수체의 체류시간을 단축시켜서 운영하는 방법을 선택하는 것이 바람직할 것으로 판단된다.
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참고문헌 (43)
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1. [보고서] - K-Water / 2009 / Environmental Impact Assessment Report; Gyeong- In Canal Project (Navigation Channel Part)
2. [단행본] - Wurbs, R. A / 1995 / Water management models: a guide to software / Prentice Hall
3. [학술대회논문] - Seo, D. / 2004 / Application of Water Quality Models to Lakes-Present and Future / Proceeding of The 24th International Symposium of North American Lake Management Society, Victoria, Canada
4. [학술지(정기간행물)] - Robert B. Ambrose / 2009 / Development of Water Quality Modeling in the United States / Environmental Engineering Research 14 (4) : 200 ~ 211
5. [학술지(정기간행물)] - 서동일 / 2011 / Development of the CAP Water Quality Model and Its Application to the Geum River,Korea / Environmental Engineering Research 16 (3) : 121 ~ 129
2. [단행본] - Wurbs, R. A / 1995 / Water management models: a guide to software / Prentice Hall
3. [학술대회논문] - Seo, D. / 2004 / Application of Water Quality Models to Lakes-Present and Future / Proceeding of The 24th International Symposium of North American Lake Management Society, Victoria, Canada
4. [학술지(정기간행물)] - Robert B. Ambrose / 2009 / Development of Water Quality Modeling in the United States / Environmental Engineering Research 14 (4) : 200 ~ 211
5. [학술지(정기간행물)] - 서동일 / 2011 / Development of the CAP Water Quality Model and Its Application to the Geum River,Korea / Environmental Engineering Research 16 (3) : 121 ~ 129
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