한국형발사체 2단 연료-유압식 추력벡터제어 구동장치시스템 설계

정호락; 안채익; 민병주

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 정호락 (한국항공우주연구원) 안채익 (한국항공우주연구원) 민병주 (한국항공우주연구원)

저널정보: 한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2015년도 추계학술대회

발행연도: 2015.11

수록면: 509 - 513 (5page)

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2017

한국형발사체 75톤급 엔진의 지상연소시험 연계 연료-유압식 추력벡터제어 구동장치시스템의 구동 시험

정호락 , 안채익 , 박문수 외 2명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2017.11 학술대회자료

2016

한국형발사체 연료-유압식 추력벡터제어 구동장치시스템의 제어강성 측정 시험 결과

정호락 , 안채익 , 민병주 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2016.11 학술대회자료

2015

한국형발사체 2단 연료-유압식 추력벡터제어 구동장치시스템 설계

정호락 , 안채익 , 민병주 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2015.11 학술대회자료

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연료-유압식 구동장치시스템은 추력벡터제어를 위해 터보펌프에서 생성된 11 MPa 수준의 고압 연료케로신을 동력원 및 작동유체로 사용한다. 이런 방식의 연료-유압식 구동장치시스템은 별도의 동력원이 필요하지 않아 일반적인 유압 구동장치시스템 대비 중량 효율이 우수하여 대형 발사체에 많이 적용되고 있는 방식이다. 본 논문에서는 한국형발사체 1단과 2단의 추력벡터제어를 위해 개발되는 연료-유압식 구동장치시스템을 소개하고 연료-유압식 구동장치시스템의 구성 및 특성을 정리한다. 아울러 한국형발사체 2단의 추력벡터제어시스템의 개발요구조건과 이를 만족시키기 위한 구동장치시스템의 설계 과정에 대해 기술한다.

#Thrust Vector Control(TVC, 추력벡터제어) #fueldraullic(연료-유압식) #actuation system(구동장치시스템) #attitude control(자세제어) #KSLV-II(한국형발사체)

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주요연구분야 공학 > 기계공학 > 항공우주공학

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