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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
권기정 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2015년도 추계학술대회
발행연도
2015.11
수록면
2,016 - 2,019 (4page)

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항공기 운용에 필수적인 대기 자료 측정을 위해 기존의 압력측정 기반의 프로우브가 아닌 입자영상유속계를 적용한 광학 기반의 대기 자료 시스템에 대한 개념 설계를 수행하였다. 입자조사를 위한 광원으로 빨강, 녹색, 파란색의 세 가지 파장의 레이저 다이오드를 사용하며, 이 세 가지 레이저 다이오드를 서로 짧은 시간 간격을 두고 조사한다. 각 파장의 레이저에 의해 산란된 빛은 칼라 카메라의 각 R, G, B 픽셀에 영상으로 저장되며, R-G, G-B, R-B 세 쌍의 영상에 대해 입자영상유속계에서 적용하는 상호상관영상처리 기법을 적용함으로서 속도 성분을 측정하는 방식이다. 전통적인 프로우브 방식이 안고 있는 돌출에 따른 RCS 증가 및 Icing 문제 등이 발생하지 않으며, 레이저 도플러를 이용하는 광학 대기 자료시스템 대비 안정적인 속도장 측정 및 저렴한 가격으로 구성이 가능할 것으로 기대된다.
#Optical Air Data System(광학 대기 자료 시스템) #Laser Doppler(레이저 도플러) #Particle Image Velocimetry(입자영상유속계) #Laser Diode(레이저 다이오드) #Color Camera(칼라 카메라)

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. LiDAR vs. PIV
3. PIV Based OADS
4. 결론
참고문헌

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