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저자정보
최민국 (한국과학기술원) 허훈 (한국과학기술원) 김창근 (한국표준과학연구원) 채균식 (한국표준과학연구원)
저널정보
한국소성·가공학회 한국소성가공학회 학술대회 논문집 2014년도 한국소성가공학회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2014.5
수록면
163 - 166 (4page)

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In the last years, a growing interest of lightweight vehicle design could be observed in the automotive industry. This trend is related to an increasing interest in substituting steel parts by lightweight material such as magnesium alloy. However, evaluation of the crashworthiness should be considered for lightweight vehicle as crash safety becomes more stringent. In order to evaluate the crashworthiness of auto-body structure, finite element methods has been conducted for crash analysis. Generally, strain rates distribution of auto-body structure in the car crash is ranging from 0.001/s to 500/s. Since the material properties depend on the strain rates, the dynamic behavior of magnesium alloy sheet must be examined and applied to the finite element model appropriately. This paper is concerned with the evaluation of standard uncertainty of high speed tensile properties of AZ31 sheet considering correlation effect during the measurement. Standard uncertainty of the true stress is evaluated considering sources of uncertainties of input quantities and their associated sensitivity coefficients using modified uncertainty evaluation model considering correlation. The results show that the standard uncertainty decreases when correlation is applied to uncertainty evaluation procedure.
#High speed tensile properties(동적인장물성) #Measurement Uncertainty(측정불확도) #AZ31 sheet(AZ31합금 판재) #Correlation(상관관계)

목차

Abstract
1. 서론
2. 상관관계를 고려한 불확도평가 모델
3. 동적인장물성 불확도평가
4. 결론
참고문헌

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