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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
김종수 (한온시스템) 이대웅 (한온시스템)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제24권 제5호
발행연도
2016.9
수록면
527 - 537 (11page)

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Recent automakers are trying to be more precise with the dimension check and moving parts to guarantee high quality and satisfy customer requirements. The aim of this paper is to investigate the design tolerance suitability of door operating mechanism linked arms, lever, and cam-shaft in a mobile air handling unit. These parts are complicated because doors, arms, lever and cam-shaft are connected nonlinearly in 3D. The current tolerance analysis method poses problems in design analysis because the moving doors are reasonably suitable for the AHU function. The 3-DCS analysis method provided useful results not only in establishing the inspection criteria for the quality control of products but also in enabling economical production. As a result, the vent door had 1.62° ~ 1.72° and the defrost door had 0.84° ~ 0.9° for the directly connected arms operating-type. For the lever connected arm operating-type, the foot door had 2.0° ~ 2.24° tolerance, while the tolerance values satisfied the air flow volume distribution rate criteria in the AHU. Finally, the results have confirmed the design’s tolerance suitability by using 3-DCS analysis at the early design stages. Reliability can be achieved by analyzing accumulated tolerance during the sub-parts assembly process and the moving mechanism linked especially by arms, lever, and cam-shaft.

목차

Abstract
1. 서론
2. 공차 해석 절차
3. 공차 해석 및 최적화
4. 결론
References

참고문헌 (13)

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