전차선로 동적특성에 따른 설치상태 분석

박영; 이기원

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자료유형: 학술저널

저자정보: 박영 (한국철도기술연구원) 이기원 (한국철도기술연구원)

저널정보: 대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제65권 제9호

발행연도: 2016.9

수록면: 1,605 - 1,609 (5page)

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The measurement of current collection performance between pantograph and contact wire of overhead catenary system is intended to prove the safety of operation and the quality of the current collection system. The results of interaction performance of current collection system are required for approving with commercial operation on railway lines. The methods of interaction performance of current collection system are defined on interactional standards such as IEC 62486 and EN 50317. In this paper, the interaction performance is evaluated by the percentage of arcing on Honam high-speed line and the results are used for adjustment of the overhead catenary line structure. The experimental results in Honam high-speed line confirm that the duration of an arc lasting longer 25 ms between pantograph and contact wire was depended on the conditions of overhead contact line after installation.

#Overhead catenary system #duration of an arc #Current collection system

참고문헌 (12)

참고문헌 신청

[학술대회논문] - C. M. Park / 2014 / Evaluation schedule for Current Collection Performance of 400km/h Catenary System in Honam high- speed line / The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers : 16 ~ 18

[학술대회논문] - Y. Park / 2009 / Analysis of Performance Assessment for Current Collection Systems in Electric Railway / Korean Society for Railway : 3402 ~ 3405

[학술대회논문] - Y. Park / 2013 / Testing Technology for Track-side measurement of New Catenary System up to 400Km/h / The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers : 10 ~ 12

[기타자료] - / 2001 / EN 50317:2001, The European Standard, Railway applications-Current collection systems- Requirements for and validation of measurements of the dynamic interaction between pantograph and overhead contact line

[학술지(정기간행물)] - 박영 / 2013 / 전차선 압상량 검출을 위한 최적 시스템 구현 / 전기학회논문지 62 (6) : 886 ~ 890

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