항공기내 무선 네트워크에서 백홀 트래픽 감소 기법

조문제; 정방철; 박판근; 장우혁; 반태원

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자료유형: 학술저널

저자정보: 조문제 (경상대학교) 정방철 (충남대학교) 박판근 (충남대학교) 장우혁 (국방과학연구소) 반태원 (경상대학교)

저널정보: 한국정보통신학회 한국정보통신학회논문지 한국정보통신학회논문지 제20권 제9호

발행연도: 2016.9

수록면: 1,704 - 1,709 (6page)

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본 논문에서는 항공기처럼 초밀집 지역에 무수히 많은 AP와 무선 센서들이 존재하는 초밀집 무선 네트워크에서 백홀 트래픽 감소를 위한 효율적인 데이터 전송 방법을 제안한다. 초밀집 무선 네트워크에서는 인접 AP들간의 간섭으로 인한 성능 저하가 필수적으로 동반된다. 그러나, 각 무선 센서들이 인접 AP들에 야기하는 간섭 의 양을 측정하여 스케쥴링 알고리즘에 반영할 경우 이러한 성능 저하를 방지할 수 있다. 신호 대 발생 간섭 비(Signal-to-Generating Interference Ratio, SGIR) 기반 스케쥴링 알고리즘이 대표적인 예이다. 그러나, 이러한 알고리즘들은 각 무선 센서들이 야기하는 간섭의 양을 측정하기 위하여 백홀을 통한 중앙의 네트워크 매니저로의 대규모 정보 교환이 필수적이다. 따라서, 본 논문에서는 각 AP들에서 중앙의 네트워크 매니저로 전송하는 정보의 양을 획기적으로 감소시킬 수 있는 기법을 제안한다. 컴퓨터 시뮬레이션결과, 기존 방식 대비 전송률의 감소 없이 백홀 트래픽을 약 27% 감소시킬 수 있음을 확인하였다.

#항공기내 무선 네트워크 #백홀 트래픽 감소 #신호 대 발생 간섭 비 #스케쥴링 #Intra-aircraft wireless networks #backhaul traffic reduction #SGIR #scheduling

참고문헌 (8)

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[학술지(정기간행물)] - C. Furse / 2001 / Down to the wire[aircraft wiring] / IEEE Spectrum 38 (2) : 34 ~ 39

[학술지(정기간행물)] - M. Pantiz / 2010 / The opportunities and challenges associated with wireless interconnects in aircraft / Proceedings of the institution of mechanical engineers part G-Journal of aerospace engineering 224 (4) : 459 ~ 470

[학위논문] - D. Hope / 2011 / Towards a Wireless Aircraft / Ph. D. / University of York

[기타자료] - / 2010 / ITU-R M.2197, Technical characteristics and operational objectives for wireless avionics intra-communications (WAIC) / ITU

[보고서] - / 2013 / Technical characteristics and spectrum requirements of Wireless Avionics Intra-Communications systems to support their safe operation

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