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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.3
- 수록면
- 152 - 158 (7page)
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본 연구에서는 저온유동성 성능검사 시스템 구현을 통해 디젤 차량용 통합형 연료히터의 성능을 평가한다. 저온 유동성 시험장치에서 +20~-30℃ 온도범위에 따라 분리형과 통합형 연료히터 성능을 비교하고, 필터 전후에 따라 유압과 시동시간, 히터의 소모전력을 측정한다. 이때 다양한 종류의 필터면적을 사용함으로써 통합형 연료히터와 분리형을 비교한 결과 시동 시간이 23% 향상되었고, 저온시동성능은 19% 정도 향상된다.
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참고문헌 (11)
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1. [보고서] - / 2010 / The Possibilities of Wax Precipitation from Diesel Fuels at High Pressure and its Influence on Diesel Engine Performance
2. [보고서] - / 2012 / Diesel Vehicle Cold Operability : Design of Fuel System Essential Besides Fuel Properties
3. [보고서] - / 1991 / Cold Weather Performance Test Procedure for Diesel Vehicles
4. [보고서] - / 2005 / Test Protocol for the Evaluation of low temperature operability prediction tests for light duty diesel vehicles for North America
5. [보고서] - / 2011 / Diesel Fuel Test Method for Filter Plugging Point
2. [보고서] - / 2012 / Diesel Vehicle Cold Operability : Design of Fuel System Essential Besides Fuel Properties
3. [보고서] - / 1991 / Cold Weather Performance Test Procedure for Diesel Vehicles
4. [보고서] - / 2005 / Test Protocol for the Evaluation of low temperature operability prediction tests for light duty diesel vehicles for North America
5. [보고서] - / 2011 / Diesel Fuel Test Method for Filter Plugging Point
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