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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이동현 (한국기계연구원) 김병옥 (한국기계연구원)
저널정보
한국트라이볼로지학회 Tribology and Lubricants 윤활학회지 제32권 제4호
발행연도
2016.8
수록면
107 - 112 (6page)

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250 ㎾급 초임계 CO₂ 발전용 파워터빈의 진동 특성 개선
이동현 ,  김병옥 ,  선경호 외 1명 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2017.07 학술대회자료
초임계 CO₂ 발전용 파워 터빈의 회전체 동역학 해석 및 구동 시험
이동현 ,  김병옥 ,  선경호 외 1명 Tribology and Lubricants 2017.02 학술저널

2016

250 kW급 초임계 CO₂ 발전용 파워터빈의 유체 베어링 설계 및 회전체 동역학 해석
이동현 ,  김병옥 ,  선경호 외 1명 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2016.11 학술대회자료
250 kW급 초임계 CO₂ 발전용 감속기의 유체 윤활 베어링 및 회전체 동역학 특성 해석
이동현 ,  김병옥 Tribology and Lubricants 2016.08 학술저널

초록· 키워드

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This paper presents a rotordynamic analysis of the reduction gear system applied to the 250 kW super critical CO₂ cycle. The reduction gear system consists of an input shaft, intermediate shaft, and output shaft. Because of the high rotating speed of the input shaft, we install tilting pad bearings, rolloer bearings support the intermediate and output shafts. To predict the tilting pad bearing performance, we calculate the applied loads to the tilting pad bearings by considering the reaction forces from the gear. In the rotordynamic analysis, gear mesh stiffness results in a coupling effect between the lateral and torsional vibrations. The predicted Campbell diagram shows that there is not a critical speed lower than the rated speed of 30,000 rpm of the input shaft. The predicted modes on the critical speeds are the combined bending modes of the intermediate and output shaft, and the lateral vibrations dominate when compared to the torsional vibrations. The damped natural frequency does not strongly depend on the rotating speeds, owing to the relatively low rotating speed of the intermediate and output shaft and constant stiffness of the roller bearing. In addition, the logarithmic decrements of all the modes are positive; therefore all modes are stable.
#tiliting pad bearing(틸팅 패드 베어링) #rotordynamic(회전체 동역학) #gear(기어)

목차

Abstract
1. 서론
2. 연구방법 및 내용
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

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