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논문 기본 정보

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학술저널
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노재동 (화신) 곽종환 (오토폼 코리아) 김세호 (Daegu University) 주용현 (한국GM) 김정호 (한국GM) 신현식 (한국GM)
저널정보
한국소성·가공학회 소성·가공 소성가공 제25권 제5호(통권 제165호)
발행연도
2016.10
수록면
325 - 331 (7page)

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In this paper, a three-dimensional part model is constructed for the finite element analysis of hemming models where hemming defects frequently occur. The roller path is modeled as the boundary condition with the one-dimensional beam element and the revolute joint model. With the constructed part model and the roller movement, a finite element analysis has been pursued in order to identify the hemming load and hemming defects such as wrinkling in the flange region. The analysis result shows that the maximum hemming load occurs in the intake situation while oscillatory behavior of the load is found especially when hemming the curved model because of wrinkle generation. This paper compares the amplitude and the period of wrinkle between the analysis result and the experiment, which shows good agreement with each other.

목차

Abstract
1. 서론
2. 부분 평면모델 헤밍 공정해석
3. 부분 평면모델 해석결과 분석
4. 3차원 모델 해석
5. 결론
REFERENCES

참고문헌 (8)

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2017-551-001340437