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저자정보
신재혁 (Defense Agency for Technology and Quality) 박성제 (Defense Agency for Technology and Quality) 서동연 (Korea Aerospace Industries) 정수헌 (Defense Agency for Technology and Quality)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第44卷 第10號
발행연도
2016.10
수록면
871 - 876 (6page)

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생산 초기의 초음속 항공기는 블리드 에어 덕트에 존재하는 생산용 자재의 부가 물질이 가열될 경우 조종실에 타는 냄새와 유사한 비정상적인 냄새가 조종실로 유입된다. 조종사가 이와 같은 냄새를 엔진의 화재와 같은 비상 상황으로 오인하는 것을 방지하기 위해 비정상적인 냄새의 원인 물질은 시험 비행 전에 burn-in test를 통해 제거되어야 한다. 그러나, 현재의 절차의 최고 온도보다 고고도 비행의 최고 온도가 더 높기 때문에 냄새를 완벽히 제거 할 수 없다. 본 논문은 고고도 비행의 열적 상황을 분석하여 개선된 burn-in test 절차를 제시한다. 비연속적인 유량 조절, 단위 시간당 높은 온도 변화율, 응축기와 터빈의 한계 온도 차이 때문에 현재의 절차로는 고고도 조건을 모사하지 못하는 것이 확인되었다. 이러한 한계를 극복하기 위해 램에어 입구 제어를 통해 연속적 유량 조절이 가능한 burn-in test 절차를 제시하였다. 제시된 방법을 통해 블리드 에어 온도가 지상에서 고고도 비행 조건 이상임을 확인하였으며, 비행 시험을 통해 비정상적인 냄새를 제거할 수 있음을 검증했다.
#Air quality(공기 품질) #Abnormal odor(이상 냄새) #Environmental control system(환경 제어 계통) #Burn-in-test(냄새 제거 절차)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
References

참고문헌 (8)

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[학술지(정기간행물)] - K. M. Yoo / 1995 / Review of Environmental Control System of 100 PAX Commercial Aircraft / J. of the KSAS 23 (4) : 152 ~ 156 dbpia [학술대회논문] - D. Y. Seo / 2007 / ECS Condenser Icing Protection Design for T-50 Advanced Trainer / KSAS conference Proceedings : 327 ~ 330 google schola [학술대회논문] - H. J. Choi / 2011 / The Research of Design Method of ECS Airborne Stores / KSAS conference Proceedings : 780 ~ 785 google schola [학술지(정기간행물)] - 박동명 / 2012 / 항공기용 PAO-공기 열교환기 성능분석 연구 / 한국항공우주학회지 40 (11) : 934 ~ 939 dbpia [학술대회논문] - S. Y. Baek / 2014 / Development and Component Performance Test of ACM for Fighter’s Cockpit / KSAS conference Proceedings : 20 ~ 23 google schola

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