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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
설현수 (Hanyang University) 이상돈 (Kangnung-Wonju National University) 이주 (Hanyang University)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제19권 제5호(통권 제96호)
발행연도
2016.10
수록면
600 - 608 (9page)

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본 논문은 전기철도 추진용 유도전동기 최적 설계에 관한 논문이다. 먼저 유도전동기의 등가회로 특성을 이용한 기초 설계 프로세스를 통해 기본 모델을 산정하여 목표 성능을 만족하도록 하였다. 그리고 회전자 슬롯수 및 공극 길이를 토크, 토크 리플, 효율, 역률 특성을 비교 분석하여 결정하였다. 그 다음으로 반응표면법을 이용하여 회전자 슬롯 형상을 최적화하였다. 최종적으로 이러한 과정으로 도출한 최종모델이 등가회로와 유한요소해석 결과를 통해 목표 성능을 만족하고 효율이 기본 모델 대비 향상된 것을 확인하였다.
#Induction Motor #Optimal Design #FEA Model #Electric Railway #유도전동기 #최적 설계 #유한요소해석 모델 #전기철도

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 전기철도 추진용 유도전동기 기초 설계
3. 전기철도 추진용 유도전동기 최적 설계
3. 결론
References

참고문헌 (5)

참고문헌 신청
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