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학술대회자료
저자정보
최원석 (경희대학교) 이희영 (경희대학교) 이일화 (철도기술연구원) 정원석 (경희대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2016년 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2016.10
수록면
658 - 661 (4page)

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급속경화궤도는 기존의 자갈도상궤도를 콘크리트궤도로 대체하는 방식으로 유지, 보수비용을 절감할 수 있는 장점을 갖고 있다. 급속경화궤도를 해외 현지 적용하기 위해서는 해외의 높은 일교차, 연교차 등을 바탕으로 급속경화궤도의 응력에 대한 검토가 필요하며, 급속경화궤도는 기존의 콘크리트 궤도와 다르게 무근 콘크리트 슬래브 구조물이므로 온도에 대한 허용인장응력에 대해여 고려해야 한다. 따라서 본 연구는 가혹조건에서 토공구간에 시공되는 급속경화궤도의 거동을 분석하기 위해 온도변화, 온도구배변화를 매개변수로 선정하여 유한요소해석을 실시하였고, 가혹조건에서 급속경화궤도의 허용인장응력을 바탕으로 가혹조건에서의 급속경화궤도 응력을 분석하고자 한다.
#FHT(Fast Hardening Track) #Worse condition #Allowable stress #급속경화궤도 #가혹조건 #허용응력 #유한요소해석

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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