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박관균 (건국대학교) 박상욱 (건국대학교) 목형수 (건국대학교) 임재원 (기계연구원) 박도영 (대전도시철도공사)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2016년 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2016.10
수록면
777 - 780 (4page)

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본 논문에서는 기존의 선형 유도 전동기를 기반으로 자기부상추진시스템의 ATO운전시 슬립주파수 고정 방식이 아닌 슬립주파수와 수직력, 추진력과의 관계를 이용하여, 열차 운행중 슬립 주파수가변을 통해 ATO운전 효율 향상을 검증하였다. 검증 방식은 실제 운행 중인 자기 부상열차의 운행 패턴을 기반으로 모의시험을 실시, 기존의 운행 방식과 제안한 운행 방식을 비교, 효율 증가를 검증하였다.
#ato operation #variable slip frequency #Linear induction motors #magnetic levitation propulsion system #ato운전 #슬립주파수 가변 #선형유도전동기 #자기부상추진시스템

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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