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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
오세형 (서울대학교) 이부건 (서울대학교) 박형민 (서울대학교) 최해천 (서울대학교) 김선태 (국방과학연구소)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2016년도 학술대회
발행연도
2016.12
수록면
114 - 117 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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A rhinoceros beetle is one of the heaviest and has the highest wing loading among the flyers that satisfy the requirements of flapping wing micro air vehicles (FWMAVs). In this work, a hovering rhinoceros beetle is investigated through high-speed photogrammetry, numerical simulation and blade element theory (BET). The wing kinematics are directly obtained from experimental measurements using three high speed cameras. The simulations are performed at Re=16,737, based on the maximum velocity at the wing tip and the mean chord length of the hind wing, using an immersed boundary method. The results of numerical simulations indicate that the lift force generated by hind wings alone is sufficient to support the weight, and the elytra generate negligible lift force. In order to understand the mechanisms of lift and drag forces and aerodynamic power generation, we present a BET model based on quasi-steady assumptions. Compared to the existing quasi-steady models, the proposed model uses a nonstationary airfoil theory but does not require any empirical corrections. We show that our current BET model is in excellent agreement with the numerical results.

목차

Abstract
1. 서론
2. 연구 방법
3. 결과 및 토의
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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