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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2016.12
- 수록면
- 2,409 - 2,412 (4page)
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In order to lead the globalization of fuel cell vehicles, it is necessary to ensure the safety of high pressure hydrogen storage vessel. The cracks in the CFRP layer of the vessel are directly connected the safety of the TYPE III high pressure vessel. The purpose of this study is to evaluate crack behaviors as the weak point of TYPE III high pressure hydrogen vessel by using a ply modeling method and XFEM. The failure criteria was determined by the maximum principal stress and displacement that excess the allowable tensile strength considering fiber and transverse direction of each ply. And the weak point of CFRP composite layers was occurred to the transverse direction at the 17<SUP>th</SUP> and 35° winding ply in the boundary of the dome and cylinder. The crack extension was resulted from of the weak transverse allowable stress at 35° helical winding. The results will be usefully applied to ensure the safety of the high pressure hydrogen vessel.
목차
Abstract
1. 서론
2. 수치해석
3. 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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