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TaeHoon Lee (Inha University) Jhin-Ha Park (Inha University) Seung-Bok Choi (Inha University) Cheol-Soo Shin (Inha University) Ji-Young Choi (Heshbon)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제27권 제1호(통권 제233호)
발행연도
2017.2
수록면
28 - 35 (8page)

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최근 기존의 유압 차량 리프트는 높이제어의 어려움으로 인해 기술개발의 한계에 직면하였다. 휠 얼라이먼트나 차량의 하중 분포에 따른 미세한 불규칙적인 변형을 보상하기 위해서는 매우 정밀한 위치 제어성이 요구되고 있다. 이 연구에서는 이러한 기존 리프트 시스템의 한계를 해결하고자 매우 정교한 압력강하를 이끌어낼 수 있는 MR 밸브 시스템을 활용하여 새로운 차량 리프트를 제안하고 이에 대한 분석을 진행한다. 우선적으로 MR 밸브의 요구되는 성능을 파악하기 위해 유압 리프트의 운동방정식을 설립하고, 요구되는 압력강하를 얻기 위해 MR 밸브를 설계한다. 또한 정밀한 위치 제어 성능을 얻기 위해 PID 제어기를 설립하고, 시뮬레이션을 통해 제안된 시스템의 제어성을 검증한다.
#Hydraulic Vehicle Lift(유압 차량 리프트) #Magneto-rheological Fluid(자기 유변 유체) #Magneto-rheological Valve(자기 유변 밸브) #Accurate Position Control(정밀 위치 제어) #Hydraulic Valve System(유압 밸브 시스템)

목차

ABSTRACT
요약
1. Introduction
2. Dynamic Model
3. MR Valve
4. Conclusion
References

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
Voelcker, J., 2014, 12 Billion Vehicles On World's Roads Now, 2 Billion By 2035: Report Green Car Reports Inc. Tom, D., 2012, Advanced Automotive Fault Diagnosis Routledge. Choi, S. B., Nam, M. H. and Lee, B. K., 2000, Vibration Control of a MR Seat Damper for Commercial Vehicles, Journal of Intelligent Material Systems and Structures, Vol. 11, No. 12, pp. 936~944. Song, H. J., Woo, D. and Choi, S. B., 2006, Dynamic Characteristic Analysis of MR Impact Damper for Vehicle System, Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering, Vol. 16, No. 7, pp. 754~761. Yoo, J, H. and Wereley, N, M., 2002, Design of a High-efficiency Magnetorheological Valve, Journal of Intelligent Material Systems and Structures, Vol. 13, No. 10, pp. 679~685.

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