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학술저널
저자정보
김용직 (부경대학교) 김인철 (부경대학교) 신상묵 (부경대학교)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제54권 제1호(통권 제211호)
발행연도
2017.2
수록면
34 - 42 (9page)

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In rough seas, green water shipped on board may impose quite large impact loads on the structures on deck and sometimes result in structure damages. One of the essential tasks of the naval fluid engineers is to provide the design impact loads which are needed for proper design of the structure strength against the green water impacts. Computation of the design impact load due to green water needs first a process to find the sea condition and the ship cruising condition which cause maximum green water impacts on structures as well as other succeeding processes to compute ship motion responses, green water flows and impact loads. Also, as a bold and practical process, it is needed that the irregular real seas are to be substituted by design regular waves which are equivalent in view points of green water impacts. In this paper, the whole processes to compute the design green water loads acting on bow structure are set up creatively. And the green water design impact loads acting on the box-type structure of a high-speed ship’s bow are computed and discussed.

목차

1. 서론
2. 대상 선박 및 구조물
3. 해상조건별 운항상태 산정
4. 해상조건별 설계파 산정
5. 운동 · 유동 · 하중의 시뮬레이션
6. 결론
References

참고문헌 (15)

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