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학술대회자료
저자정보
김우석 (현대 모터 그룹) 서정민 (현대 모터 그룹)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2016.5
수록면
66 - 74 (9page)

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Waste heat recovery (WHR) has been recognized as a promising technology to achieve the fuel economy and greenhouse gas reduction goals for future heavy-duty (HD) truck diesel engines. A Rankine cycle system with ethanol and organic gas as the working fluid was developed, to investigate the fuel economy benefit from recovering waste heat from a 12.7L HD and a 6L MD truck diesel engine. Thermodynamic analysis on this WHR system demonstrated that 6.5% fuel saving could be achievable. But test bench measurements of the applied engine coupled with a heat recovery device are carried out. It can be demonstrated that waste heat recovery can produce an additional power output of about 3.2~4.5% at partial load and 1.2~2.8% at full load condition. Also as a result of vehicle testing, fuel economy can be achieved to increase 3.3% for HD truck and 2.8% for MD truck at dynamometer mode test.

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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