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저자정보
안효재 (한국파워트레인) 홍준표 (한국파워트레인) 홍순석 (한국파워트레인)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2016.11
수록면
620 - 623 (4page)

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Lock-up clutch of a torque converter in an automatic transmission directly transmis the engine power to the transmission in order to achieve a more fuel economy. Damper spring, a core part of lock-up clutch system, makes the powertrain system stabilized by reducing the fluctuation torque of any engine system when lock-up clutch is operated. To analysis stress concentration when the torque converter’s damper spring operates, simulation has been carried out by using DAFUL, a dynamic analysis commercial code. As a result, when the damper operates, can analysis spring’s stress distribution and spot of the maximum stress. Furthermore, can analysis reaction force acting on damper plate.
#Torque Converter(토크 컨버터) #Automatic transmission(자동변속기) #Lock-up Clutch(록업 클러치) #Damper(댐퍼) #Damper Spring(댐퍼 스프링) #Daful(다풀)

목차

Abstract
1. 서론
2. 록업 클러치와 댐퍼 스프링
3. 댐퍼 스프링 거동 해석
4. 결론
References

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