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저자정보
박정배 (국방과학연구소) 이범철 (이스켐) 박성한 (한화) 민성기 (국방과학연구소)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2016년도 제47회 추계학술대회 논문집
발행연도
2016.12
수록면
1,354 - 1,361 (8page)

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고속 비행체의 연료탱크는 기체에서 연료탱크로의 외부 열전달로 인한 연료의 급격한 온도상승 문제가 발생할 수 있다. 따라서 고속 비행체의 연료탱크에 장착되어 외부 고온의 열이 연료로 전달되는 것을 최소화 할 수 있는 제품의 개발이 필요하다. 본 논문에서는 연료탱크에 장착이 가능하고 내열 및 내유성이 있으며 기체의 팽창에도 견딜 수 있는 탄성을 가진 고무복합체를 개발하였고, 그 구성은 고무층, 보강포, 내유성을 가진 필름, 내열성 접착체로 이루어져 있다. 개발된 고무복합체는 개발 시험을 통해 20℃ 기준에서 30년의 수명을 가지는 것을 확인하였고, 400℃의 운용시험 후 시편 검사에서 외형 및 열전도도 성능에 이상이 없음을 확인하였다.
#Thermal Conductivity(열전도도) #Rubber Composite(고무복합체) #Oil Resistance(내유성) #Rubber(고무) #Thermal Resistance(내열성)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 제작검토
3. 수명 보증시험
4. 개발검증 시험
5. 결론
참고문헌

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