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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
이준석 (부산대학교) 김민성 (부산대학교) 하만영 (부산대학교) 민준기 (부산대학교)
저널정보
한국전산유체공학회 한국전산유체공학회지 한국전산유체공학회지 제22권 제1호
발행연도
2017.3
수록면
67 - 80 (14page)

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The high-speed bypass effect on the heat exchanger performance has been investigated numerically. The plate-fin type heat exchanger was modeled using two-dimensional porous approximation for the fin region. Governing equations of mass, momentum, and energy equations for compressible turbulent flow were solved using ideal-gas assumption for the air flow. Various bypass-channel height were considered for Mach numbers ranging 0.25-0.65. Due to the existence of the fin in the bypass channel, the main flow tends to turn into the core region of the channel, which results in the distorted velocity profile downstream of the fin region. The boundary layer thickness, displacement thickness, and the momentum thickness showed the variation of mass flow through the fin region. The mass flow variation along the fin region was also shown for various bypass heights and Mach numbers. The volumetric entropy generation was used to assess the loss mechanism inside the bypass duct and the fin region. Finally, the correlations of the friction factor and the Colburn j-factor are summarized.

목차

1. 서론
2. 수치 해석 방법
3. 결과 및 토의
4. 결론
References

참고문헌 (21)

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