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Purpose: The occurrence ranks of failure modes can come from the real failure but the severity ranks of failure modes require a highly subjective point of view of users. The severity ranks have to find more objective and scientific values.
Methods: We found the optimal values by using the correlation analysis between failure mode effects and the criticality number like RPN (Risk Priority Number) in RCM.
Result: This paper shows the result that verified whether the weighted values on each failure effect in criticality number calculation is suitable to the actual failures or not. To get the verification, it used the 5 year data and correlation analysis. Based on the analyzed result, We proposed the more suitable values.
Conclusion: This correlation analysis approach can provide guidance of RCM analysis across many industries and situations.
Methods: We found the optimal values by using the correlation analysis between failure mode effects and the criticality number like RPN (Risk Priority Number) in RCM.
Result: This paper shows the result that verified whether the weighted values on each failure effect in criticality number calculation is suitable to the actual failures or not. To get the verification, it used the 5 year data and correlation analysis. Based on the analyzed result, We proposed the more suitable values.
Conclusion: This correlation analysis approach can provide guidance of RCM analysis across many industries and situations.
목차
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References
참고문헌 (14)
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[보고서] - / 1980 / MIL-STD-1629A , Procedure for Performing a Failure Mode, Effect and Criticality Analysis
[보고서] - / 1986 / MIL-STD-2173, Reliability-Centered Maintenance Requirements for NAVAL Aircraft, Weapons System and Support Equipment
[보고서] - Headquaters, United States Department of the Army / 2013 / Failure Modes, Effects and Critical Analysis (FMECA) for Command, Control, Communications, Computer, Intelligence, Surveillance, and Reconnaissance Facilities
[학위논문] - Kim, H. Y. / 2014 / A Study on Improvement of Reliability in the Operation of Urban Rail System Based on Burn-in and FMECA / 박사 / Kyungil University
[학술대회논문] - Park, B. N. / 2009 / A Study on FMEA for Railway Vehicle / Spring Conference of the Korean Society for Railway : 162 ~ 168
[보고서] - / 1986 / MIL-STD-2173, Reliability-Centered Maintenance Requirements for NAVAL Aircraft, Weapons System and Support Equipment
[보고서] - Headquaters, United States Department of the Army / 2013 / Failure Modes, Effects and Critical Analysis (FMECA) for Command, Control, Communications, Computer, Intelligence, Surveillance, and Reconnaissance Facilities
[학위논문] - Kim, H. Y. / 2014 / A Study on Improvement of Reliability in the Operation of Urban Rail System Based on Burn-in and FMECA / 박사 / Kyungil University
[학술대회논문] - Park, B. N. / 2009 / A Study on FMEA for Railway Vehicle / Spring Conference of the Korean Society for Railway : 162 ~ 168
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