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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
손명군 (한국지엠) 이태용 (대흥알앤티) 이상복 (한국지엠) 이슬 (한국지엠)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제25권 제3호
발행연도
2017.5
수록면
344 - 349 (6page)
DOI
10.7467/KSAE.2017.25.3.344

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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Suspension noise from under a passenger car is one of the important factors that impact the perceptual quality for drivers. However, it is difficult to validate this by component level testing in the early stage of development, because suspension noise caused by interaction of the related parts has been found at saleable vehicles late during development or at the manufacturing stage, when many customers have already filed for claims. This study proposed a validation testing under research by the DFSS process that enables reproduction of vehicle level noise by component level testing using a shock absorber with the related parts, such as urethane bumper and top mount. This study also developed a compromised test matrix while analyzing the noise factors through experimental design and analysis of variance to determine what factors can affect noise. Based on this study, we expect that the vehicle level and customer claim can be validated during initial development timing by a more reliable component noise validation test.

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (10)

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