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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이충근 (인하대학교) 이정호 (인하대학교) 이대엽 (인하대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제25권 제3호
발행연도
2017.5
수록면
389 - 396 (8page)
DOI
10.7467/KSAE.2017.25.3.380

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Restorations of automotive parts have been done ever since the first vehicle was produced. Because the most expensive parts of a vehicle are in the engine system, there have been various restoration methods developed for engine parts. In the case of commercial diesel engines, the fuel injection device is a key and expensive component. It also has a significant effect on vehicle performance. In particular, reduced engine power and increased exhaust gas emissions may result from mechanical damage due to abrasion of the spill valve in the fuel injection system of a diesel engine. In this paper, restoration techniques for damaged parts are applied to restore the abrasion of a spill valve of fuel injection, also called as the “unit injector”, of commercial diesel engines. In order to recover the damage, optimized polishing techniques using hard-metal and coating processes are applied. To evaluate restoration techniques for the spill valve, performance and durability tests are performed on a test bench.

목차

Abstract
1. 서론
2. 상용 유닛 인젝터 고장분석 및 고장형태
3. 유닛 인젝터 스필 밸브 복원 공정
4. 실험 장치 및 실험 방법
5. 실험 결과
6. 결론
References

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