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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
지상현 (배재대학교) 조호진 (배재대학교) 이진욱 (한국철도기술연구원) 이성진 (한국철도기술연구원) 임유진 (배재대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2017년 창립20주년 춘계학술대회 [초록집]
발행연도
2017.5
수록면
721 - 724 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

유한요소해석에 의한 도시철도 박스 구조물 공동 유무에 따른 안정성 분석
지상현 ,  이성진 ,  이진욱 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2017.10 학술대회자료
유한요소해석과 주파수반응함수(FRF)분석에 의한 도시철도 하부 공동유무 평가
지상현 ,  조호진 ,  이진욱 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2017.05 학술대회자료

초록· 키워드

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최근 도심지 지반 내 공동발생 건수와 이로 인한 피해가 급증하고 있다. 이 중 도시철도 인근에 발생하는 공동은 지반 침하 및 함몰 등을 유발하여 궤도의 침하와 틀림을 발생시킴으로써 궤도 안정성에 심각한 문제가 될 수 있다. 본 연구에서는 유한요소해석 프로그램인 ABAQUS 를 이용하여 도시철도 궤도하부에 가상의 공동발생시 공동발생 궤도구간에 대한 동적 구조해석을 실시하였다. 동적구조 해석 결과(a)를 FFT(Fast Fourier Transform)처리하여, 도시철도 하부지반에 발생하는 공동의 크기(D) 및 깊이(z), 수평거리(h) 및 지반 탄성계수(E) 차이에 따른 FRF(Frequency Response Function)를 구하였으며 특정 주파수 대역에서의 진폭값 및 주파수 반응특성이 크게 변화하는 것을 확인하였다. 따라서 동적충격에 의한 FRF 분석을 통해 도시철도 하부지반의 공동 발생여부를 확인할 수 있다.
#Cavity #FEA #FFT #FRF #공동 #유한요소해석

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 수치해석을 이용한 공동발생 구간 매개변수 별 주파수 변화 분석
3. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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