모델 섹터 연소기의 점화기 깊이에 따른 점화특성 연구

진유인; 유경원; 민성기; 김홍집

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자료유형: 학술저널

저자정보: 진유인 (국방과학연구소) 유경원 (국방과학연구소) 민성기 (국방과학연구소) 김홍집 (충남대학교)

저널정보: 한국연소학회 한국연소학회지 한국연소학회지 제22권 제2호

발행연도: 2017.6

수록면: 36 - 41 (6page)

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Aero gas turbine engines must demonstrate their ability to be ignited on ground conditions or relighted in flight. The electric spark ignition is usually used in current aero gas turbine engines. Experiments on ignition characteristics relating to spark igniter penetration depth under atmospheric pressure and temperature conditions were conducted on the model combustor which is scaled in 1/18. Exciter was operated during 2 seconds, and successful ignition phenomena were confirmed by the pressure rising sharply in combustor. In addition, instantaneous ignition images were captured by a high-speed camera. It showed kernel propagation and successful ignition events in the sector model combustor. Ignition test results showed that ignition limit with increase in penetration depth of the igniter plug was wider. When the penetration depth of the igniter plug increased under the same fuel injection pressure condition, successful ignition events were obtained in higher differential pressure conditions between inlet and outlet of the combustor. The results demonstrate that the ratio of the combustible mixture, which is exposed to the high temperature environment around the igniter plug tip, increases. Thereby affect the combustor ignition performance.

#Spark ignition #Model sector combustor #Ignition limit

참고문헌 (7)

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[단행본] - A. Lefebvre / 2010 / Gas Turbine Combustion / CRC Press : 188 ~ 220

[단행본] - R. Maly / 1984 / Spark Ignition: Its Physics and Effects on the Internal Combustion Engine / Springer : 91 ~ 148

[학술대회논문] - L. Andreas / / Statistical Evaluation of Ignition Phenomena in Turbojet Engines / ASME Paper

[학술대회논문] - D. Fyffe / / Effect of GTL-like Jet Fuel Composition on GT Engine Altitude Ignition Performance-Part I: Combustor Operability / ASME Paper

[학술대회논문] - Z. Fu / / Experimental Investigation on Ignition Performance of Less Combustor / ASME Paper

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