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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김정현 (부산대학교) 박두환 (부산대학교) 최성웅 (한국기계연구원) 이제명 (부산대학교)
저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제31권 제3호 (통권 제136호)
발행연도
2017.6
수록면
241 - 247 (7page)

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Plywood, which is created by bonding an odd number of thin veneers perpendicular to the grain orientation of an adjacent layer, was developed to supplement the weak points such as contraction and expansion of conventional wood materials. With structural merits such as strength, durability, and good absorption against impact loads, plywood has been adopted as a structural material in the insulation system of a membrane type liquefied natural gas (LNG) carrier. In the present study, as an attempt to resolve recent failure problems with plywood in an LNG insulation system, conventional PF (phenolic-formaldehyde) resin plywood and its alternative MUF (melamine-urea-formaldehyde) resin bonded plywood were investigated by performing material bending tests at ambient (20℃) and cryogenic (-163℃) temperatures to understand the resin and grain effects on the mechanical behavior of the plywood. In addition, the failure characteristics of the plywood were investigated with regard to the grain orientation and testing temperature.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 실험
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (14)

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