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학술저널
저자정보
이주연 (제이라이텍) 김대순 (전주비전대학교) 이종하 (전주비전대학교) 송제호 (전북대학교)
저널정보
대한전자공학회 전자공학회논문지 전자공학회논문지 제54권 제6호 (통권 제475호)
발행연도
2017.6
수록면
134 - 139 (6page)

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본 논문에서는 전기자전거의 정밀 토크제어를 위하여 새로운 토크제어 방식을 제안하고 구현한다. 트로틀 노이즈를 제거하기 위한 이동 평균 필터를 채택함으로써 256 단계의 세분화된 트로틀 단계로 전기자전거의 제어가 가능하다. 설계된 컨트롤러는 전기자전거에 장착 실험되어 기존의 Cadence 감지 컨트롤러 대비 개선된 선형 제어특성을 확인하였다.
#Electric bicycle #Cadence sensing #Throttle mode #Pedal assist system mode #Torque controller

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
REFERENCES

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
Eric Hicks, “Crystalyte Hub Motor Review”, Electric Bike, May 2012. “Automotive and Transportation Solutions Guide”, Texas Instruments, 2014. Ron S, “Sine-wave controllers, making hub motors super quiet”, Electric Bike, Sept. 2013. “L6230 DMOS driver for three-phase brushless DC motor”, Application note, STMicroelectronics, 2016. Daesoon Kim, “Torque Control Apparatus on Electric Bicycles”, Appl. No. 1020130068725, Korean Intellectual Property Office, 2013.

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