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학술대회자료
저자정보
강창범 (서울대학교) 이희윤 (서울대학교) 김진성 (서울과학기술대학교) 박영일 (서울과학기술대학교) 차석원 (서울대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2017.5
수록면
1,130 - 1,130 (1page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

단순 기어를 사용하는 플러그인 하이브리드 자동차 분석
강창범 ,  이희윤 ,  김진성 외 2명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017.05 학술대회자료

2015

단순 감속기를 사용하는 플러그인 하이브리드 차량의 최적 기어비 선정
강창범 ,  이희윤 ,  김진성 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015.11 학술대회자료

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#Plug-in Hybrid Electric Vehicle(플러그인 하이브리드 자동차) #Hybrid Powertrain(하이브리드 파워트레인) #Simple Gear(단순 기어) #Forward Simulation(전방향 시뮬레이션) #Mode Analysis(모드 분석) #Energy Management Strategy(제어 전략)

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테슬라(TESLA) 전기자동차 핵심 기술동향
배진용 ,  김용 전력전자학회논문지 2017 .10
단순 감속기를 사용하는 플러그인 하이브리드 차량의 최적 기어비 선정
강창범 ,  이희윤 ,  김진성 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015 .11

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