모터 감속기어비에 따른 하이브리드 시스템의 연비 및 구동성능 분석

최우석 ,  정정원 ,  김한솔 외 1명

한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회

2016 .11

전기차 파워트레인 사이징을 위한 모터 효율 예측에 관한 연구

최정윤 ,  김태훈 ,  정호운 외 1명

한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회

2020 .11

모터효율기반 변속맵을 적용한 전기자동차 연비성능향상에 관한 수치해석 연구

이재빈 ,  임옥택

한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회

2017 .11

전기차의 감속비 변경에 따른 동력 성능 해석

김정민

한국기계가공학회 춘추계학술대회 논문집

2017 .10

전기자동차의 연비 시뮬레이션 연구

남상현 ,  김현정 ,  박종희 외 1명

한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회

2022 .11

전기자동차 연비모드 모사 모터 다이나모 성능평가 시스템 개발

김용태 ,  한동용 ,  한창수

한국자동차공학회 춘계학술대회

2016 .05

E-4WD 하이브리드 시스템의 구동성능 개선을 위한모터감속비 영향도 분석

유셈이 ,  임원식 ,  최우석

한국기계기술학회지

2016 .01

운전 성향을 고려한 인휠 모터 적용 차량의 감속 기어비 최적화

권기한 ,  민승재

한국자동차공학회 춘계학술대회

2017 .05

2단 기어를 통한 전기자동차의 모터와 인버터의 효율 개선

이태연 ,  남광희

전력전자학회 학술대회 논문집

2016 .11

직렬형 하이브리드 차량의 구동모터 소형화를 위한 감속기어비 최적화

권기한 ,  민승재

대한기계학회 춘추학술대회

2017 .11

기어 모듈 변화에 따른 소형전기자동차용 감속기 설계 평가

이재구 ,  곽범섭 ,  김성훈 외 1명

한국자동차공학회 춘계학술대회

2019 .05

2모터 2변속기가 장착된 전기구동 자동차의 작동모드 및 모터토크 제어를 통한 에너지 최적화

김한솔 ,  최원석 ,  최우석 외 1명

한국자동차공학회논문집

2021 .05

전기자동차용 모터 시스템의 연비 모드 효율 예측을 위한 섀시 다이나모와 모터 다이나모 시험의 비교 연구

김용태 ,  한창수 ,  최재학 외 1명

한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회

2017 .11

실도로 연비 객관화를 위한 연비 지수 기초 개발

최선우 ,  하태훈 ,  이지섭 외 1명

한국자동차공학회 춘계학술대회

2017 .05

인휠 모터 적용 차량의 효율 개선을 위한 감속 기어비 최적화

권기한 ,  유남희 ,  민승재

대한기계학회 춘추학술대회

2015 .11

국내 실도로 연비를 통한 연비 산정식 및 보정식 개발 연구

이민호 ,  임재혁 ,  김기호 외 1명

한국자동차공학회 춘계학술대회

2019 .05

전기구동 차량용 모터의 진동 특성 분석

김병찬 ,  이종훈 ,  이원두 외 5명

대한전기학회 학술대회 논문집

2018 .10

전기자동차 구동용 모터의 기술현황 및 이슈

김기찬

오토저널

2017 .02

국내 도로조건에 따른 연비 산정식 검토에 관한 연구

이민호 ,  임재혁 ,  김기호 외 1명

한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회

2018 .11

듀얼 모터 적용 AWD 전기차의 동력 분배 최적화

홍성탁 ,  이혁희 ,  이윤호 외 2명

한국자동차공학회 춘계학술대회

2021 .06