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저자정보
윤서연 (연세대학교) 전정윤 (연세대학교) 배운룡 (한양대학교) 염혜원 (한양대학교) 박준석 (한양대학교) 서석원 (현대자동차) 권춘규 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2017.5
수록면
1,256 - 1,260 (5page)

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In this study, we have developed HMC(Hyundai Motor Company) comfort model that predicts drivers’ thermal comfort in vehicle cabin. HMC comfort model is based on the subject experiment. To develop this model, two different kinds of experiments were conducted. One is in the experiment climatic chamber, and the other is in the car on the rooftop. In both experiments, drivers’ body temperatures and psychological comfort votes were measured with indoor environment. The experiments in the climatic chamber were conducted under the two identical conditions(hot and cold). The experiments on the rooftop were conducted for 8 months (except on rainy days) from July to February which is summer (7~8), autumn (10~12), and winter (1~2). The car was on top of the roof in the consideration of solar radiation. Total 195 male subjects who has normal body fat ratio (10-20%,±3%) participated in this experiment; subjects for valid data were total 187(33 for chamber experiment and 154 for rooftop experiment). Experimental clothing that the subjects wore was 0.41clo(summer), 0.57clo(autumn), 0.74clo(winter) for each season. This paper suggests the basic concept of the HMC comfort model, and its development conditions, partial results and future plans.
#Vehicle comfort(차량 쾌적성) #Comfort model(쾌적모델) #Skin temperature(피부온) #Thermal comfort(온열쾌적성) #Comfort evaluation(쾌적평가) #Air conditioning(공조)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 모델 개발현황
4. 결론 및 향후 개발계획
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