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한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제11권 제1호
발행연도
2010.1
수록면
49 - 54 (6page)

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자동차의 A.C 제너레이터(alternating current generator) 부품으로 사용되는 로터폴(rotor pole)을 가공할 때는 트랜스퍼온간단조금형(transfer warm forging die)으로 성형한다. 소재를 온간가공 영역으로 가열한 후 즉시 금형안으로 이송시켜 제1스테이지(1st stage)에서 업세팅가공(upsetting work)하고 제2스테이지(2nd stage)로 이송하여 측방압출 (lateral extrusion)가공을 한다. 이때 측방압출 스테이지의 금형에서 다이블록(die block), 다이부싱(die bushing), 센터펀 치(center punch), 사이드펀치(side punch)의 접촉면이 압출시의 과혹(過酷)한 조건에 견디지 못하여 쉽게 마멸(abrasion) 되어 금형수명(die life)을 단축시키고 있다. 이 때문에 생산량 감소로 인한 납기지연, 금형의 수리보수시간 과다, 제품 의 정밀도 저하 등의 문제점이 발생되고 있다. 이러한 문제점을 해결하기 위하여 금형재질 선정과 열처리 작업 싸이 클 개선, 방전가공시의 트러블 해소, 핵심부품의 구조변경 등을 연구하여 금형수명을 40~50% 연장 하고자 하였다.
#Lateral extrusion #Warm forging #Forging work #Impression

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1. [단행본] - 板垣敏 / 1983 / ドイツの型鍛造,, / 新日本鍛造協會 : 188 ~ 225 google schola 2. [단행본] - 板垣敏 / 1983 / 鋼の의 型鍛造, / 新日本鍛造協會 : 17 ~ 20 google schola 3. [단행본] - 편집부 / 1987 / 기전연구사 / 프레스핸드북 : 73 ~ 118 google schola 4. [단행본] - Louis Schuler / 1966 / Metal forming handbook / Louis Schuler Göpping : 91 ~ 286 google schola 5. [단행본] - 財團法人 / 1981 / 鍛造技術硏究所,鍛造技術講座 / ,(株)東神堂 : 106 ~ 107 google schola

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