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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.11
- 수록면
- 5,566 - 5,571 (6page)
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블록전단파괴는 인장부재의 한계상태에 해당하는 것으로 강구조물의 인장부재 또는 연결부 설계 시 주의를 요한다. 많은 연구 결과와 설계기준에서는 블록전단파괴에 대한 볼트 이음 방식의 영향을 고려하지 않고 있다. 본 연구에서는 볼트 이음 방식(지압이음과 마찰이음)이 블록전단파괴의 파괴모드와 파괴강도에 미치는 영향을 분석하고 자 인장실험을 실시하였다. 실험결과의 분석으로부터 설계기준, 지압이음, 마찰이음에 따른 파괴모드의 차이를 제시 하였으며 마찰이음에서 발생되는 마찰력으로 인한 블록전단파괴강도의 변화를 고찰하였다.
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참고문헌 (15)
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1. [기타자료] - Korea Road & Transportation Association / 2010 / Bridge Design Specification / Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs
2. [기타자료] - American Institute of Steel Construction / 2005 / Specification for structural steel buildings / AISC
3. [기타자료] - European Committee for Standardization / 2005 / Eurocode 3: Design of Steel Structures (EN 1993–1–8) / ECS
4. [학술지(정기간행물)] - Birkemoe, P.C. / 1978 / Behavior of Be aring Critical Double-Angle Beam Connections / Engineering Journal 15 (4) : 109 ~ 115
5. [학술지(정기간행물)] - Ricles, J.M. / 1983 / Strength of Double- Row Bolted-Web Connections / Journal of the Structural Division 109 (1) : 126 ~ 142
2. [기타자료] - American Institute of Steel Construction / 2005 / Specification for structural steel buildings / AISC
3. [기타자료] - European Committee for Standardization / 2005 / Eurocode 3: Design of Steel Structures (EN 1993–1–8) / ECS
4. [학술지(정기간행물)] - Birkemoe, P.C. / 1978 / Behavior of Be aring Critical Double-Angle Beam Connections / Engineering Journal 15 (4) : 109 ~ 115
5. [학술지(정기간행물)] - Ricles, J.M. / 1983 / Strength of Double- Row Bolted-Web Connections / Journal of the Structural Division 109 (1) : 126 ~ 142
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