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한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제17권 제8호
발행연도
2016.8
수록면
352 - 362 (11page)

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오늘날 산업 기술의 발달에 따른 고도화로 인해, 최근 우리 사회에 고속열차에 이어 무인운영 도시철도에 이르기 까지 다양한 열차 시스템들이 개발 및 운용되고 있는 추세에 있다. 특히, 본 연구에서 대상으로 다룬, 도시철도 도메인에서는 기존 철도차량에 대해서 신호 제어 시스템을 운용하는 환경에서 보다 복잡화된 운용개념을 지원하기 위한 신규 신호 시스템 체계의 도입이 필요로 하고 있다. 또한, 기존의 존재하지 않은 컨셉을 바탕으로 개발되는 신호 시스템은 철도를 이용하는 승객들의 인적 피해를 최소화하기 위한 노력이 필요로 하고 있다. 본 연구에서는 신규 시스템 개발에 참여하는 다양한 도메 인 엔지니어로 하여금 동일한 시각 제공과 통합된 방법론을 바탕으로 효율적인 신호시스템 설계 및 안전 활동을 위한 방법론 을 제시 하고자 한다. 따라서, 서로 상이한 도메인 영역의 연계성 확보를 통해 향후 신규 시스템 설계시 보다 안전성 확보를 통한 설계적 무결성을 확보할 수 있는 방법론이 될 수 있을 것이다.
#SysML #Systems Engineering #Signal Control System, #System Safety Activity #Rail Safety

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[학술지(정기간행물)] - 윤재한 / 2009 / 안전중시 시스템을 위한 체계적인 설계 프로세스에 관한 연구 / 대한안전경영과학회지 11 (3) : 19 ~ 26 dbpia [기타자료] - ISO / 1998 / IEC 61508. Functional Safety of Electrical/Electronic/Programmable Electronic Systems Part 1 (1998) google schola [단행본] - Hillenbrand, Martin / 2010 / Architecting Critical Systems / Springer Berlin Heidelberg : 179 ~ 192 google schola [보고서] - M. G. Park / 2015 / A study on the risk assessment of the railway system : 53 ~ 59 google schola [학술지(정기간행물)] - 김영민 / 2012 / 데이터모델 관점에서의 시스템설계 및 시스템안전 프로세스의 통합에 관한 연구 / 대한안전경영과학회지 14 (4) : 107 ~ 116 dbpia

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