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저자정보
Il-Kuen Won (Sungkyunkwan University) Jun-Ha Hwang (LG Electronics) Do-Yun Kim (LG Electronics) Kyoung-Min Choo (Sungkyunkwan University) Soon-Ryung Lee (Sungkyunkwan University) Chung-Yuen Won (Sungkyunkwan University)
저널정보
대한전기학회 Journal of Electrical Engineering & Technology Journal of Electrical Engineering & Technology Vol.12 No.5
발행연도
2017.9
수록면
1,851 - 1,863 (13page)

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Interior permanent magnet synchronous motor (IPMSM) is most commonly used in the automotive industry as a traction motor for electric vehicle (EV). In electric vehicle, the torque output rapidly changes according to the operation of the accelerator and the braking of the driver. The transient torques are thus generated very frequently in accordance with the variable speed control of the driver. Therefore, in this paper, a method for improving the torque response in the transient states of IPMSM is proposed. In order to complement the disadvantages of the conventional PI current controller in the field oriented control (FOC), the finite-state model predictive current control and 2DLUT is applied to improve the torque response at the torque transient period. Simulation and experiment results are given to verify the reliability of the proposed method.
#AC motor drive #Predictive control #Torque control #Current control #Electric vehicle

목차

Abstract
1. Introduction
2. Model Predictive Current Control
3. Proposed FOC for driving IPMSM
4. Simulation Results
5. Experimental Results
6. Conclusion
References

참고문헌 (24)

참고문헌 신청
Casadei, D, Profumo, F, Serra, G, Tani, A, “FOC and DTC: two viable schemes for induction motors torque control”, IEEE Trans., vol. 17, pp. 779-787, 2002. Z.Wang, J Chen, M. Cheng, K. T. Chau, “Field-Oriented Control and Direct Torque Control for Paralleled VSIs Fed PMSM Drives With Variable Switching Frequencies”, IEEE Trans., vol. 31, pp. 2417-2428, 2016. Self-Tuned NFC and Adaptive Torque Hysteresis-Based DTC Scheme for IM Drive M. Depenbrock, “Direct self-control (DSC) of inverterfed induction machine,” IEEE Trans. Power Electron., vol. 3, no. 4, pp. 420-429, Oct. 1988. M. Janecke, R. Kremer, and G. Steuerwald, “Direct self-control, a novel method of controlling asynchronous machines in traction applications,” Elektrische Bahnen, vol. 88, no. 3, pp. 81-87, 1990.

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