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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
원홍선 (한국철도시설공단) 김성철 (우송대학교)
저널정보
한국정보통신학회 한국정보통신학회논문지 한국정보통신학회논문지 제21권 제10호
발행연도
2017.10
수록면
1,833 - 1,839 (7page)

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2014년 12월 미래부(현 과학기술정보통신부)의 통합공공망주파수 할당을 시작으로 철도통합무선망(LTE-R)의 성능개선을 추진하고 있다. LTE-R은 기존 기술방식 대비 기술적 성숙도 및 성능측면, 표준화 기반에서의 진화의 용이성 등 많은 장점이 있으나, 국내 전파정책으로 통합공공망 사용기관(행정안전부 PS-LTE 및 해수부의 LTE-M)간 주파수 간섭과 2017년 상용화를 시작한 UHD TV와의 간섭 등 향후 전국철도망의 안정적 열차무선서비스 운용환경 마련을 위해서는 해결할 과제 또한 잔재되어 있다. 본 논문에서는 원주~강릉구간 철도통합무선망(LTE-R)을 추진함에 있어 시험선 구축을 통해 도출된 간섭요인에 따른 LTE-R 성능변화 및 간섭 해소를 위한 RAN-Sharing 구현 결과, 그리고 도출된 시험결과를 토대로 설계단계에서 계획된 링크버짓 변경사항 등을 분석하여 통합공공망 주파수 공용환경에서의 향후 LTE-R 기지국 설계 추가될 기준 방안을 제시하고자 한다.
#LTE-R #링크버짓 #주파수간섭 #셀플래닝 #LinkBudget #Frequency Interference #Cell Planning

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 연구 시험환경 시험
Ⅲ. 전파간섭 환경에서의 현장시험 시행결과
Ⅳ. 전파간섭을 고려한 링크버짓 재산출
Ⅴ. 결론
REFERENCES

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
Y. S. Song, “A Study on the Design and Evaluation of Control Wireless Network Based on Railway,” Ph. D. dissertation, Yonsei University, Seoul, Republic of Korea, 2016. J. Y. Choi, “A Study on the Optimization of LTE based Railroad Wireless Communication Net work in Korea,” Ph. D. dissertation, Woo-Song University, Daejeon, Republic of Korea, 2014. TTAK.KO-06.0437, LTE based Railway Communi cation System Requirements (Conventional and High Speed Railway), TTA, Seongnam, Republic of Korea, 2016. TTAK.KO-06.0369, Functional Requirements for LTE based Railway Communication System, TTA, Seongnam, Republic of Korea, 2014. TTAK.KO-06.0370, User Requirements for LTE based Railway Communication System, TTA, Seongnam, Republic of Korea, 2014.

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