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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
한준희 (신분당선 네오트랜스) 김철수 (한국교통대학교)
저널정보
한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제18권 제10호
발행연도
2017.10
수록면
63 - 68 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2017

무인전동차의 실시간 상태 진단을 위한 유지보수 정보시스템 인터페이스에 대한 개념설계
한준희 ,  김철수 한국산학기술학회 논문지 2017.10 학술저널

2016

무선통신을 활용한 전동차 제어장치와 검수정보시스템간 인터페이스에 관한 연구
한준희 교통시스템공학과 2016.01 학위논문

2015

실시간 검수정보시스템의 무인운전 전동차 가용성 향상방안연구
한준희 ,  이영진 ,  신동영 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2015.10 학술대회자료

초록· 키워드

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무인 운전 도시 철도시스템은 기관사 없이 열차를 운행 할 수 있는 장점을 갖지만, 이례상황 발생 시 유인운전의 기관사처럼 즉각적인 공장상태 파악, 관제보고, 수동조치가 어렵다. 따라서, 본선 운행 동안 차량 고장 / 상태 정보를 실시간으로 검지하여 차량기지 입고 시에 효율적으로 정비할 수 있는 유지보수 정보시스템의 구축이 필요하다. 본 논문에서는 무선 통신망을 활용한 열차제어시스템, 관제 – 열차 제어 정보시스템 콘솔 및 차량기지 유지보수 정보시스템간의 인터페이스를 실시간으로 구현하는 개념설계 방안을 제안하였다. 우선적으로 운행 중 발생되는 800,000 건/일의 많은 열차 상태 정보를 전송하기 위하여 본 연구에 서 제안한 데이터 처리 알고리즘을 이용하여 56byte의 데이터 테이블로 수집한다. 이러한 상태 정보를 4자리의 헥사 코드화하여 분류하고, 본선 운행 동안 실시간으로 전동차 상태와 고장정보를 맵핑함으로서, 차량기지 내에 차량 유지보수 정보시스템에 전송한다. 또한 열차제어 정보시스템과 차량기지 유지보수 정보시스템 간에 실시간으로 송 / 수신 데이터의 전송을 각각 확인하고, 이로부터 현장에서 사용하도록 고장정보 화면구현을 구현하였다.
#Maintenance Information System #Train Control System #Operation Control Center #Train Control Monitoring System #Railway Vehicle

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 유지보수정보시스템 설계
3. 설계 검증과 화면구현
4. 결론
References

참고문헌 (7)

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[학술지(정기간행물)] - 정진태 / 2015 / 고속철도차량 1차 구동장치에 대한 완전분해정비의 최적 주기 평가 / 한국산학기술학회논문지 16 (12) : 8700 ~ 8706 dbpia [학술지(정기간행물)] - 박재영 / 2014 / 열차 차상신호 인터페이스 검사 시스템 개발 / 한국산학기술학회논문지 15 (4) : 2324 ~ 2329 dbpia [학술지(정기간행물)] - 이재호 / 2013 / 통신기반 열차제어시스템 성능평가용 계측시스템 구현 및 적용 / 전기학회논문지 62 (12) : 1777 ~ 1783 dbpia [학술대회논문] - A. F. Rumsey / 2003 / Implementing Communication Based Train Control at New York City Transit / Proc. of Seminar on Train Protection-The way Forward, Institution of Mechanical Engineers google schola [단행본] - Bin Ning / 2000 / Computer in Railways VII / WIT Press : 1153 ~ 1163 google schola

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