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저자정보
임주희 (연세대학교) 장용석 (현대자동차) 장홍석 (현대자동차) 박종찬 (현대자동차) 이종수 (연세대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제42권 제1호(통권 제388호)
발행연도
2018.1
수록면
57 - 64 (8page)
DOI
10.3795/KSME-A.2018.42.1.057

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2018

주성분분석을 이용한 캡 서스펜션의 영향인자 분석 및 신뢰성기반최적설계
임주희 ,  장용석 ,  장홍석 외 2명 대한기계학회 논문집 A권 2018.01 학술저널

2017

캡 서스펜션의 주성분분석 기반 다중반응 설계최적화
임주희 ,  장용석 ,  장홍석 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2017.05 학술대회자료

초록· 키워드

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신차 개발 시 프론트 로딩 단계에서 산포요인의 예측 및 제어를 통해 형상뿐만 아니라 승차감 및 핸들링까지 고려하여 성능 통합적인 차량 개발 프로세스를 구축하기 위한 연구가 진행되고 있다. 또한 이 과정에서 확률 통계적 기법을 적용시켜 불확실성 하에서의 시험 결과와 예측 값 간의 오차를 줄이고자 하는 필요성이 증가되고 있다. 본 연구에서는 상용차의 캡 서스펜션과 부시 시스템의 다중반응 문제에 대하여 제어인자와 잡음인자의 불확실성을 고려한 신뢰성기반 최적화 설계를 수행하였다. 실험계획법을 기반으로 주성분분석 기법을 적용함으로써 강건최적설계 값을 도출하였으며, 다중반응 성능지수에 영향이 큰 주요 설계인자를 추려내어 해석비용을 크게 절약하였다. 또한, 결정론적 접근법의 결과값을 기준으로 하여 사용자가 원하는 신뢰도를 만족할 수 있도록 신뢰성기반설계를 수행하였다.
#Uncertainties(불확실성) #Design of Experiment(실험계획법) #Deterministic Design Optimization(결정론적 설계최적화) #Reliability Based Design(신뢰성기반설계)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 문제 정의 및 실험계획법
3. 주성분분석
4. 근사최적화 설계
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (16)

참고문헌 신청
Sim, H. M., Song, C. Y., Lee, J. and Choi, H. Y, 2012, “A Preliminary Study of Reliability Based Robust Optimization Using Conservative Approximate Meta-models,” Journal of Ocean Engineering and Technology, Vol. 26, No. 6, pp. 80~85. Tu, J., Choi, K. K. and Park, Y. H, 1999, “A New Study on Reliability-based Design Optimization,” Transactions-American Society of Mechanical Engineers journal of Mechanical Design, Vol. 121, No. 4, pp. 557~564. Choi, K., Lee, G. and Choi, D-H., 2009, “Reliability- Based Design Optimization Using Kriging Metamodel with Sequential Sampling Technique,” Trans. Korean Soc. Mech. Eng. A, Vol. 33, No. 12, pp. 1464~1470. Lee, J-S., Choi, G-J. and Lee, K-H., 2008, “Ride Performance Evaluation of a Heavy Truck Semiactive Cabin Air Suspension System,” Trans. Korean Soc. Automotive Eng, Vol. 16, No. 5, pp. 77~83. Cole, D. J., 2001, “Fundamental Issues in Suspension Design for Heavy Road Vehicles,” Vehicle System Dynamics, Vol. 35, No. 4-5, pp. 319~360.

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